XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀 是我公司門針對“路燈電纜的故障”的征而精心*研制出的*新代路燈用電纜故障故障測試定位儀，主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其點(diǎn)是接收靈敏度、抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)穩(wěn)定、查找路徑清晰、定點(diǎn)準(zhǔn)確！在路燈地下電纜故障點(diǎn)的實(shí)際測試定位過程中，故障點(diǎn)的定位誤差<5cm！儀器自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作，尤其適合野外現(xiàn)場操作(不受電纜埋設(shè)環(huán)境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。)，大的方便了用戶，提了作效率降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。 本儀器利用電磁感應(yīng)的原理，不需要升壓設(shè)備，從而保障了電纜、電器設(shè)備及測試人員的人身安。同時(shí)對電纜路徑、故障點(diǎn)位置及埋設(shè)深度同步測試。不同于以往采用加壓迫使故障點(diǎn)放電,根據(jù)聲音大小行故障定位的方法，使本來煩瑣復(fù)雜的故障定點(diǎn)作變的十分輕松簡單。
本產(chǎn)品多年以來，直深受廣大路燈管理維護(hù)單位的好評(píng)！被廣泛應(yīng)用于內(nèi)各省大中小城市的市程管理處、路燈管理所、電力局、供電公司、農(nóng)電公司、市園林管理處、物業(yè)管理公司等單位企業(yè)，給各單位的電力電纜維護(hù)、檢修門帶來了很大的便捷！大大提了電纜故障維護(hù)門檢修人員的作效率，單人測試故障定點(diǎn)迅速、開挖面積小，從而大大地節(jié)約了維修單位的大量費(fèi)用。 另外本儀器對“沖閃法”無法解決的單芯電纜接地及斷線故障別合適，定點(diǎn)準(zhǔn)確快捷，誤差以厘米計(jì)。
術(shù)標(biāo)： 1.探測距離≤10km 2.探測深度≤3m 3.路徑誤差＜8cm 4.定位誤差＜5cm 5.感應(yīng)故障點(diǎn)距離≤30m 6.定位阻值范圍:0～4MΩ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------- XA-DTR-3051路燈電纜故障測試儀在路燈電纜故障點(diǎn)定位過程中的運(yùn)用！
路燈電纜故障的征及解決之道
近幾年，我各大中城市都在實(shí)施城市亮化程，使我們城市的夜空絢麗多姿，但市建設(shè)及其它路面施又時(shí)常對地埋電纜成損傷，而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找故障點(diǎn)，所以路燈門急需種簡單、實(shí)用、便攜、能快速確定故障點(diǎn)位置的故障測試儀器。有些路燈門紛紛購買了些公司生產(chǎn)的電纜故障測試儀，但實(shí)際使用過程中實(shí)用性太差，太復(fù)雜，人都不會(huì)用，也不想用，從而使其長期閑置。這是由于該種儀器本身的缺陷成的，歸納起來有以下幾點(diǎn)： 1．該電纜儀由測距和定點(diǎn)兩份組成，適合對條無負(fù)載的電纜行故障點(diǎn)測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動(dòng)器，而且往往還有分叉，這些客觀因素的干擾，使以分析波形為基礎(chǔ)的測距（故障點(diǎn)距離）無法成（除非將電纜分叉和保險(xiǎn)脫開，這顯然不合實(shí)際）。 2．波形分析難，由于現(xiàn)場干擾，儀器反應(yīng)的實(shí)際故障波形往往和實(shí)驗(yàn)室及說明書上的標(biāo)準(zhǔn)波形有很大出入，人沒有定經(jīng)驗(yàn)很難準(zhǔn)確判別。 3．故障點(diǎn)測距成后，對故障點(diǎn)定點(diǎn)時(shí)，要對故障電纜加壓沖擊，迫使其故障點(diǎn)放電，人在電纜上方戴上耳機(jī)，在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點(diǎn)，但由于環(huán)境噪音太大，往往人的耳朵無法區(qū)分出放電聲和噪音。 4．定點(diǎn)時(shí)需將整條線路保險(xiǎn)解開，否則上伏電壓會(huì)損壞燈具等負(fù)載。 5．路燈用電纜對緣要求較低，換句話說就是燈只要能正常發(fā)光，般誰也不會(huì)去考慮電纜緣的好與壞，這是路燈用電纜發(fā)生故障時(shí)燒毀嚴(yán)重的原因。而定點(diǎn)時(shí)電纜加上伏電壓會(huì)對電纜的次要故障點(diǎn)（不影響供電）成擊穿，對電纜成步損壞，故障率反而大大上升，減少電纜使用壽命。 6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn)，需有調(diào)壓器、電容器、壓PT、隙、定點(diǎn)儀等十幾種輔助設(shè)備和配件分別成，總重量大約50～60公斤，需要多人操作，使用過于復(fù)雜。同時(shí)需對電纜加上伏壓，具有定危險(xiǎn)。 7.使用時(shí)需220V交流電源，而這在現(xiàn)場往往不便實(shí)現(xiàn)。 8.該儀器還有原理上的缺餡如：因儀器本身有測試盲區(qū)，故障點(diǎn)到測試端小于30米時(shí)，就無法測出故障點(diǎn)距離（而兩個(gè)燈桿之間*多只有50米）。 綜上所述，該儀器只適合供用電企業(yè)的低壓電源電纜，而不適合路燈用電纜使用。因路燈電纜在使用程中有如下點(diǎn)： 1.路徑明確，般無須查找路徑。 2.電纜在燈桿處有接頭，這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個(gè)燈桿之間。實(shí)際上，路燈維護(hù)者真正需要的是種能在幾十米范圍內(nèi)對故障電纜行定點(diǎn)的儀器。根本無需對故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近行測量。 3.路燈電纜對緣要求較低，發(fā)生故障后，故障征十分明顯，憑經(jīng)驗(yàn)都可判定故障點(diǎn)大致范圍。 綜上所述，在實(shí)際查找路燈電纜故障時(shí)需要的是種操作簡單、方便攜帶、使用時(shí)無需220V電源、價(jià)格便宜、能在幾十米長故障電纜上對故障點(diǎn)行定位、實(shí)用性強(qiáng)、具型的儀器，針對這種需求我公司自主開發(fā)了“DTR-3051路燈電纜故障測試儀”，推入市場兩年來，深受廣大路燈管理門的認(rèn)可，同時(shí)反映該儀器有以下點(diǎn)：